ड्रेजिङ कर्पोरेशन अफ इण्डिया लिमिटेड (DCIL) का प्रबन्ध निर्देशक र प्रमुख कार्यकारी अधिकृत प्रा डा जीवाईभी भिक्टरलाई अनुशासनात्मक कारबाहीका लागि दुई साताअघि आफ्नो कर्तव्यबाट निलम्बन गरिएको थियो।
आदेश DCIL अध्यक्ष श्री के रामा मोहन राव द्वारा जारी गरिएको थियो।
कम्पनीको आधिकारिक विज्ञप्ति अनुसार श्री भिक्टरले आफ्नो आवेदनमा आफ्नो अनुभवको मापदण्डको समर्थनमा र आफ्नो चयन प्रक्रियाको क्रममा समर्थन गर्ने कागजातहरूको समर्थनमा झूटा दाबी गरेका थिए।
यो र अन्य धेरै सम्बन्धित विषयहरूको सम्बन्धमा, हामीले DCIL र विशाखापट्टनम पोर्ट ट्रस्ट (VPT) का अध्यक्ष श्री के रामा मोहना रावसँग भेट्यौं, भारतीय ड्रेजिंग विशाल भित्रका नवीनतम घटनाक्रमहरूको बारेमा थप जान्नको लागि।
DT: कृपया हामीलाई तपाईंको कम्पनीमा नयाँ पदाधिकारीको बारेमा थप बताउनुहोस्?
श्री के. रामा मोहन राव: क्याप्टेन एस दिवाकर, मुख्य महाप्रबन्धक, जसले DCIL को प्रबन्ध निर्देशक र मुख्य कार्यकारी अधिकारीको अतिरिक्त कार्यभार सम्हालेका छन्, कम्पनीमा आफ्नो करियर 1987 मा क्याडेटको रूपमा शुरू गरे र जहाजमा ड्रेजरहरूमा सेवा गरे। लगभग 22 वर्ष को लागी विभिन्न क्षमताहरु।
विभिन्न प्रकारका ड्रेजरहरूको पूर्ण सञ्चालनको बारेमा प्रशस्त ज्ञान र अनुभव प्राप्त गर्दै, उहाँले वरिष्ठ व्यवस्थापन स्तरमा लगभग 12 वर्ष सेवा गर्नुभयो।
34 वर्षसम्म जहाजमा ड्रेजरहरू र तटवर्ती दुवै क्षेत्रमा धेरै जिम्मेवार पदहरूमा काम गरिसकेपछि, उहाँले दुवै सञ्चालनका साथै व्यापार कौशलको प्राविधिक-वाणिज्यिक पक्षहरूमा अद्वितीय विशेषज्ञता प्राप्त गर्नुभयो।
DT: तपाइँ तपाइँको ग्राहकहरु को विश्वास पुन: प्राप्त गर्न को लागी कदम चाल्ने योजना बनाउदै हुनुहुन्छ?
श्री के. रामा मोहन राव: DCIL सेवा क्षेत्रमा छ र पछिल्ला 10 दिनमा गरिएका कदमहरूले DCIL लाई हराएको गति फिर्ता ल्याउन र हाम्रा ग्राहकहरूको विश्वास र विश्वास जित्न मद्दत गरेको छ।
यसबाहेक, म यहाँ थप्न चाहन्छु कि ड्रेजरहरूको कार्यसम्पादनलाई 24/7 अनुगमन र वृद्धि गर्न नियमित समीक्षा बैठकहरू सञ्चालन गरिएको छ र कर्मचारीहरूमा नयाँ जोश छ जो अब यो परिवर्तनशील कार्य संस्कृतिलाई आकार दिन महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्न चाहन्छन्। हप्ताको छ दिन काम गरेर DCIL को नयाँ कर्पोरेट नीति।
DT: हाम्रा पाठकहरू पछिल्ला केही महिनाहरूमा DCIL शेयरको बजार उतार-चढावको बारेमा थप जान्न चाहन्छन्?
श्री के. रामा मोहन राव: अनिश्चितता समाप्त भएको छ र DCIL अझ बलियो रूपमा फिर्ता भएको छ र यो संगठनमा सामान्य रूपमा व्यापार भइरहेको छ भन्ने जानकारी दिन पाउँदा खुसी छु।
पछिल्ला १० दिनमा भएका सकारात्मक कदमहरूले DCIL मा लगानीकर्ताहरूको विश्वास पुनः प्राप्त गरेको छ।
यो महिनाको सुरुमा रु २५० (३.१३ डलर) प्लसमा कारोबार भएको कम्पनीको शेयर रु २७२ (३.४ डलर) मा सरेको छ ।
यो प्रमाण हो कि DCI आधारभूतहरू धेरै बलियो छन् र अब DCI विकास पथमा छ।
DCIL फोटो
DT: पछिल्ला महिनाहरूमा DCIL को मार्जिनलाई नराम्ररी असर गर्ने ठूलो इन्धन वृद्धि लागतलाई सम्बोधन गर्ने तपाईंको योजना के छ?
श्री के. रामा मोहन राव: DCIL को कुल कारोबारमा, इन्धनमा खर्च लगभग 40% छ र हालै विश्वव्यापी रूपमा इन्धनको मूल्यमा ठूलो वृद्धि भएकोले, मैले सबै प्रमुख बन्दरगाहहरूसँग इन्धन भिन्नता खण्डमा संशोधनको लागि मन्त्रालयलाई अनुरोध गरेको छु।
यसले कम्पनीलाई इन्धन वृद्धिका कारण नोक्सान नगरी हालको इन्धन वृद्धिको क्षतिपूर्ति गर्न ठूलो मद्दत गर्नेछ।
DT: हामी बुझ्छौं कि DCIL को हालको तरलता स्थिति धेरै चुनौतीपूर्ण छ।DCIL वित्तीय स्थायित्वको प्रारम्भिक पुनर्स्थापनाका लागि तपाईले के उपायहरू अवलम्बन गर्नुहुनेछ?
श्री के. रामा मोहन राव: मैले DCIL मा वित्तीय स्थिरता सुधार गर्न तत्काल कदम चालेको छु।
म तपाईका पाठकहरूलाई यो जानकारी गराउन पाउँदा खुसी छु कि विशाखापट्टनम पोर्ट ट्रस्ट र पारादीप पोर्ट ट्रस्टले प्रत्येक कार्य अग्रिम रूपमा DCIL लाई 50 करोड ($ 6.25 मिलियन) लगानी गर्न सहमत भएका छन्, जबकि न्यू मंगलौर पोर्ट प्राधिकरण र दीनदयाल पोर्ट प्राधिकरणले पनि रु. 100 करोड ($12.5 मिलियन) प्रत्येक DCIL लाई कार्य अग्रिम रूपमा।